Peinture antirouille personnalisée pour structure en acier et oléoduc, pâte épaisse 25 kg

Peinture époxy pour structure en acier et oléoduc, pâte épaisse, respectueuse de l'environnement

Les revêtements anticorrosion sont essentiels dans les industries des oléoducs et du génie offshore pour protéger les structures métalliques des environnements difficiles et des éléments corrosifs. Ces revêtements sont conçus pour résister à des conditions extrêmes telles que l'eau salée, l'humidité élevée et les produits chimiques agressifs.

Revêtements époxy : Largement utilisés pour les oléoducs et le génie offshore en raison de leur excellente adhérence et durabilité. Ils offrent une résistance aux produits chimiques, à l'abrasion et aux intempéries, ce qui les rend idéaux pour protéger les pipelines, les réservoirs de stockage et les plates-formes offshore.

Revêtements polyuréthane : Offrent une flexibilité et une résistance aux chocs, ce qui les rend adaptés aux structures exposées à des contraintes mécaniques. Ils offrent également une excellente résistance aux intempéries et peuvent être utilisés en combinaison avec d'autres revêtements pour améliorer la durabilité.

Apprêts riches en zinc : Contiennent une forte concentration de zinc, offrant une protection cathodique aux surfaces métalliques. Souvent utilisés comme couche de base dans les systèmes multicouches pour prévenir la corrosion dans les pipelines et les structures offshore.

Revêtements époxy au goudron de houille : Connus pour leur haute résistance à l'eau et aux produits chimiques. Couramment utilisés pour les applications marines et offshore, offrant une protection durable contre la corrosion et l'abrasion.

Ces revêtements sont appliqués sur diverses structures, notamment les oléoducs, les plates-formes de forage offshore, les plates-formes pétrolières et les réservoirs de stockage. Le choix du revêtement dépend des conditions environnementales spécifiques et du niveau de protection requis. Une préparation de surface et des techniques d'application appropriées sont cruciales pour l'efficacité et la longévité.

La peinture de marquage routier thermoplastique, également appelée revêtement thermoplastique ou peinture de marquage à chaud, est comme une peinture en poudre. Une bouilloire à fusion à chaud chauffe la peinture de marquage routier à 200 °C, puis elle est pulvérisée sur la surface de la route. Après refroidissement, la peinture est résistante à l'usure, réfléchissante et brillante. Elle sèche rapidement et peut être circulée après quelques minutes. Pour faciliter l'identification des marquages routiers dans l'obscurité, des billes de verre réfléchissantes sont ajoutées car elles améliorent la luminosité ainsi que la durabilité.