Ультрафиолетоустойчивость Термопластическая дорожная краска

Температура нагрева 150°C-220°C, краска для дорожной разметки в городских условиях с индивидуальной упаковкой

Состав термопластичной дорожной разметки обычно включает следующие ингредиенты:

• Синтетическая смола:Основной компонент, обеспечивающий термопластичные свойства, позволяющий ему плавиться и связываться с дорожным покрытием при нагревании.
• Стеклянные шарики:Смешиваются с краской для улучшения видимости, особенно в условиях низкой освещенности, действуя как отражающие элементы.
• Пигменты и добавки:Включаются для придания краске цвета и определенных характеристик, включая УФ-стабилизаторы, противоскользящие агенты и ускорители высыхания.

Нанесение термопластичной дорожной разметки включает несколько ключевых этапов:

• Подготовка поверхности:Дорожное покрытие должно быть чистым, сухим и свободным от мусора или загрязнений перед нанесением.
• Нагрев:Термопластичная краска нагревается до 150°C-220°C, в результате чего она плавится и становится жидкой.
• Нанесение:Расплавленная краска наносится на дорожное покрытие с использованием специализированного оборудования для точной и равномерной разметки.
• Нанесение стеклянных шариков:Сразу после нанесения краски на поверхность наносятся стеклянные шарики для повышения отражающей способности.
• Охлаждение:Нанесенная разметка остывает и затвердевает, образуя прочную и долговечную связь с дорогой.

Термопластичная дорожная разметка, также называемая термопластичным покрытием или краской горячего расплава, похожа на порошковую краску. Котел горячего расплава нагревает краску для дорожной разметки до 200°C, а затем она распыляется на дорожное покрытие. После охлаждения краска становится износостойкой, отражающей и яркой. Она быстро высыхает, и по ней можно ездить через несколько минут. Чтобы помочь с идентификацией дорожной разметки в темноте, добавляются светоотражающие стеклянные шарики, которые улучшают яркость, а также долговечность.